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1.6、 东风新天龙6

1.7、 柳汽霸龙M77

1.8、 跃进新欧卡8

1.9、 欧曼GTL。9

1.10、重汽Howo轻卡10

1.11、重汽Howo T5G11

1.6、  东风新天龙预计上市时间：2012上半年

在上海车展上，东风新改款天新天龙很多方面做了优化与改进，在延续天龙产品高品质特性的同时，新技术的应用也赋予天龙新的亮点。

    这款车为全新小改款天龙系列车型，保持了经典的D310驾驶室的外型特征，同时在整车造型加入了一些新的元素。中网，保险杠格栅造型更加简练，更有张力。与目前的流行设计不同，没有夸张复杂的线条，简单中呈现出一种俊美的气质，新款的方向盘完全脱离了日产柴的原作造型，更强烈的动感仪表搭配给了天龙不同的风格。1.7、  柳汽霸龙M7 预计上市时间：2012上半年

   在上海车展上，柳汽也展示了新款洲际长途运输车型M7，外观上M7驾驶室外型更加美观大气，不过还是能看到霸龙507的影子，作为一款高速物流车，传承了507驾驶室龙骨式框架结构。

   作为长途运输重卡的需要，M7更是采用了康明斯的大马力发动机与ZF公司的变速箱，而车内的平地板设计更是让空间远远超过了现在的507车型。

 1.8、  跃进新欧卡预计上市时间：2012上半年

近年来在轻卡上表现不温不火的南京依维柯在上海车展上发布了新款欧卡K301、虽然取名欧卡，但外观造型却借鉴了不少日产凯普斯达的元素，并没有太多新鲜感。

   新欧卡搭载了新一代F1C柴油机，采用意大利依维柯技术优化匹配了整个动力链系统。车型覆盖窄体、中体、宽体，轴距从2600mm至4200mm，将满足消费者的差异化需求。1.9、  欧曼GTL。预计上市时间：2012上半年

   作为欧曼今后几年的主，GTL卡车在今年的8月28日正式下线，而这天正是福田汽车15周岁生日，欧曼GTL重卡正式下线也是福田汽车生产的第500万辆汽车。

   GTL 是Global Technology Leader的缩写，名足见福田汽车的战略雄心。发动机方面，潍柴、康明斯甚至奔驰OM 457在GTL上都将会提供。1.10、  重汽Howo轻卡预计上市时间：2012上半年

   作为重汽生产的轻卡产品，Howo轻卡还是难免俗套的在外观上模仿了五十铃700P的外观。虽然轻卡刚亮相不久，但已经引起了广泛的关注。

    虽然重汽宣传这款轻卡是与德国MAN公司联合开发的中，但从目前的配置来看，除了压铸铝结构壳体变速箱与SKF轴并没有太多的亮点，发动机依然是国内轻卡主流的云内和锡柴发动机。

1.11、  重汽Howo T5G预计上市时间：2012下半年

   在年末的时候，总会有不断的话题爆出。而重汽Howo 国内卡车行业的话题焦点。不是因为它性而是因为怪异的前脸设计饱受争议。

   很多人认为，即使得到了MAN公司的驾驶室模具授权，但重汽在原版经典车型上的改动简直就是败笔。虽然定重卡产品，强鹿1990469起动机，但MC05，MC07的排量实在是小得过分，要知道这两款发动机的原型在欧洲只是用在城市物流的中卡上。

   看到这里，相信各位把今年亮相的新车型又重新温习了一次。虽然市场不算景气，但可以看见厂家还是非常积极的推出新车。而对应明年更加不明确的市场前景，合资品牌会继续场，而例如重汽轻卡这样的市场新人主要目标则是打开市场知名度。而在明年相信会有更多的新面孔进入大家的视野，展望2012年的新车，让大家知道到底会有哪些重量级新车会在明年登场。（以上信息来自卡车之家不代表本公司任何看

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2.2其他装配注意事项? 装好曲轴箱，敲好定位销后，应把曲轴箱上两孔用螺栓堵住，否则会漏油

? 活塞连杆装入气缸体内时应注意活塞连杆方向，注意连杆大头斜切口朝向油泵侧，从上部看活塞顶部的箭头应该朝向发动机前端（水泵端），从下部看此时活塞进油孔（大孔）正对应气缸体上的喷嘴。

? 飞轮壳过渡板与气缸体结合面先脱脂处理，III分钟后涂乐泰胶510。涂胶前应先敲好左下方的定位销，然后装飞轮壳过渡板，以中间齿轮轴或专用工具定位，拧紧过渡板螺栓，其拧紧力矩为先40N·m～60N·m，再转角120°，拧紧后力矩应在110N·m～140N·m范围内。装好过渡板后，要在同一工作班时间內装好飞轮壳、油泵、空压机以防过渡板涂的乐泰胶干，影响密封性能。

? 凸轮轴齿轮、中间齿轮、曲轴后齿轮安装：

¨ 先装好曲轴后齿轮，活塞位于压缩上止点，将凸轮轴齿轮对准凸轮轴定位销压入，并使凸轮轴齿轮上的小孔对准飞轮壳过渡板上的一小孔，安装定位螺栓，拧紧凸轮轴齿轮紧固螺栓，拧紧力矩32N·m 。

¨ 将中间齿轮轴、中间齿轮总成、中间齿轮止推片（表面应涂润滑油）一起装到飞轮壳过渡板上，使中间大齿轮上有标记的齿与曲轴后齿轮上有标记的齿对牢（图中A处），此时中间大齿轮轮毂上刻线与凸轮轴齿轮上刻线对牢（图中B处），且凸轮轴齿轮上带刻线的齿与过渡板上小孔对齐，拧紧中间齿轮轴紧固螺栓，拧紧力矩：105N·m。

¨ 检查凸轮轴齿轮和中间小齿轮的啮合间隙，应在0.030mm～0.299mm范围内，检查曲轴后齿轮与中间大齿轮的啮合间隙，应在0.028 mm～0.333mm之内。

? 飞轮壳安装：

飞轮壳与飞轮壳过渡板结合面应先脱脂处理，III分钟后涂乐泰胶510。飞轮壳紧固螺栓的支承面和螺纹应涂润滑油，其拧紧力矩为先40N·m～60N·m，再转角120°±5°，拧紧后扭矩应在110N·m～140N·m范围内。用专用工具把后油封压入飞轮壳。

? 喷油泵安装。

喷油泵安装应在高压油管安装前，塞调到压缩上止点，然后将喷油泵装在飞轮壳过渡板上，使油泵齿轮上两个标记齿中间对准飞轮壳过渡板上飞轮壳侧的小孔，同时油泵法兰缺口对准过渡板上油泵侧的小孔，拧紧油泵紧固法兰螺栓，紧固螺栓涂乐泰胶242，拧紧力矩55～65N·m，后拧紧油泵托架和支架的固定螺栓。

? 机油冷却器和冷却器盖安装：

¨ 安装机油冷却器时，应先把进出口处的O型圈安装平整。

¨ 旁通阀处的两个O型圈应安装平整，冷却器盖螺栓应按从中间到两端的顺序拧紧。

¨ 机油冷却器盖和气缸体合拢时，结合面先脱脂处理，III分钟后接合面用专用施胶工具均匀涂以乐泰胶518。

? 空压机安装：空压机与飞轮壳过渡板的结合面应先脱脂处理，III分钟后涂乐泰胶510。把O型圈平整装入空压机后，把空压机安装在飞轮壳上，空压机法兰螺栓拧紧力矩40N·m。

? 水泵及节温器的安装：

¨ 在装水泵前，应把水泵进出水口处的O型圈和油气分离器取气口处的O型圈安装平整（如图示所指），再把水泵安装在机体上，水泵螺栓拧紧力矩为40N·m。

¨ 装上节温器后，将O型圈平整安装在节温器上面，再装上壳体。注意O型圈和节温器不得装反。

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